ホンダ「ハイネス350」
（日本ではGB350。発売日、価格も決定しましたね。）
これ、とてもかっこいい。
スタイルはスタンダード、むしろ古いとも言えるけど、
単純にとてもかっこいいと思う。
発売は2021年4月22日。
HONDAのHPでGB350の詳細情報ページができています。
GB350Sという、インドで発売されてる派生モデルも設定されてます。
こちらは2021年7月15日の発売。
上下左右の外観が観られるページは現在もあります。
→360°ビューページ
画像はスタンダードモデルだけ。
丸山浩氏が、試乗インプレをYoutubeにアップしてますね。
パルス感たっぷりの音がよくわかって、好きな人にはたまらんやろなぁ・・・
みたいな感じです。
動画は→こちらをクリック←です。
Youtubeに飛びます。
最近の攻撃的というか、鬼の形相みたいな顔つきのバイクも
迫力はあっていいんだと思う。
SSみたいにフルカウルスタイルや胸のすくスピードもとても魅力はある。
だけど、多分あまり乗らなくなってしまうと思う。
気後れ、気疲れしてしまうような気がする。
だったら、乗れる方がいい。
身につけるものは、その機能や価格も大事かも知れない
けど、何より
気にいる
ってことがまずは大事だと思う。
そして、
使える
ってこと。
使いたくなると言ってもいいかも。
持っていたいんじゃなくてね。
そう感じる理由はそれぞれだと思うけど種類は問わず。
バイクなんかはホントにそうでしょ？
まだ発売前ではありますが、
気にいるってだけで、楽しめること確定と思うんだけどね。
僕はバイクが好きなんだろうなぁ・・・と思う、
乗ってなくても（現在乗ってない）バイク情報には
どうしても目が行く。
MOTOGP（中上頑張れ！）やWSBのようなバイクレースもよく観ています。
血の気の多い世代の頃からバイクに乗って来たせいか、
”バイクってこういうもの”
っていう思いの中に、
- 速くないといけない
- 舗装路をスイスイ素早く走れないといけない
というのが、長く存在していました。
目が向くのはどうしてもロードスポーツタイプ。
諸元ではすぐに馬力、や車重に・・・。
でも、歳取ると少し違ってきます。
気合のいらない、リラックスできるバイクに目が向くのです。
十数年前からとても気になっていたのは「SR400」
説明の必要のないバイクでしょう。
最新のSRは24馬力。
単気筒のシングルカム250ccでも十分出せるレベル。
でも、たった3000rpmで2.9kgの最大トルクを出す。
60～80km/ｈあたりに最も快適なエリアがあることを
感じさせるスペックです。
スタイルはクラシックだけど美しい。
語れるだけの歴史もある。
目を釣り上げて吹っ飛ばすようなことができない私の
ような年齢には大きな魅力のあるバイク。
でも、なくなっちゃうんですよね。
排ガス規制に耐えられず、一度は消えて、復活したSR。
再度復活の目がないわけではないかも知れないけど、
う～ん・・・
どうでしょうか？
そこへ登場したのがホンダ
「ハイネス350（GB350）」
詳細な内容は他に譲りますね。
（WEBオートバイとか、最新情報出してますよ）
SRよりやや排気量が小さいけど、同じ空冷単気筒2バルブ！
しかもこのエンジン、超ロングストローク！
ピークパワーは20馬力と、SRを下回るが、排気量も少ないし
仕方ないのかな。
逆にトルクは同じ3000rpmで3kgと、微妙に上回ってる。
パワー感はやや上かも。
SRよりさらに低中速トコトコ走りがとても快適そう。
走りも、音も、振動も・・・。
やや回すことを好むSRよりずっと。
僕もいい歳になってしまい、無理もきかない。
ただ、バイクに乗りたいな・・という思いはずっと
くすぶってる。
バイクでトロトロ走ってられっかい！！
と、思ってる人いると思うんですよね。
僕もその口だったから。
でも、最初は”ええ！？”と思うほどの遅さは、
すぐに慣れてなんでもなくなります。
4ストの原付スクーター（1週間程度借りた）に乗った
ことがあるけど、ほんとに思った。
最初は「全然進まね～！！」「なんじゃこれ！」
でしたけど、ちょいと乗ってどこでもスカスカ行ける
便利さ手軽さのほうが魅力になってしまって・・・。
なんのこたない、2,3日うちに楽しく乗り回してた。
そのバイクに一番快適なスピードってあるんですよね。
無理してスピード出そうとしても、不快になる。
もちろんGBは350なので、周りの車の流れにについてけない
なんてことはない。
さてさて、GB350 の発売楽しみ。
唯一と言える不安は、シーソー式シフトペダル。
カブに乗ったことがなくて（すいません・・・）全くピンと来ない。
シフトアップは後ろを踏む、シフトダウンは前を踏むってことになるようですが、
どんな感じかな？
もちろん、従来通り、前ペダルだけを使って操作することもできるようです。
350Sの方はシーソーではないようなんですが。
発売されたら試乗レポートがどんどん出てくるはずなのでそのへんの操作感も詳しく
書いてくれるとありがたい。
こういうバイクはやっぱりジェットヘルが合う気がするなぁ。
バイクを選んでる時もそうだけど、こういうメットやグラブをモノ色してる時間って
とても楽しいね。
もちろん、バイクに乗れること前提だけど。
